Nitelikli Bilim, Teknoloji ve Yaşam Haberleri

Havayı temizleyen araç lastiği geliştirildi (Video)

Goodyear’ın konsept lastiği ‘Oxygene’ gelecekte büyük şehirlerin havasını değiştirecek.

https://www.youtube.com/watch?v=X5-x7nFCMok

ABD merkezli lastik teknolojileri devi Goodyear, canlı yosunla çalışan ve havayı temizleyen çevre dostu ‘Oxygene’ lastik konseptini tanıttı.

88. Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkan bu transparan lastiğin rengi yeşil ve içi tamamen canlı yosunla kaplı. Yaklaşık 2,5 milyon aracın seyrettiği, nüfusu 10 milyonun üzerindeki mega kentlerde havanın temizlenmesine yardımcı olmak için tasarlanmış.

Amerika’nın Sesi’nin haberine göre, lastiğin içindeki yosun, jantın üzerindeki küçük delikler aracılığıyla karbondioksiti emiyor. Fotosentez süreci için güneş ışığı gerekiyor. Lastik bu nedenle transparan yapılmış. Lastiğin üzerindeki girinti ve çıkıntılar da gövdesindeki yosunun beslenmesi adına gerekli suyu emmesi için konulmuş. Yani özetle güneş ışığı, karbondioksit ve yosun birleşiyor ve ortaya oksijen çıkıyor.

‘Oxygene’ hava kirliliğini azaltmanın yanısıra fotosentez sırasında oluşturulan enerjiyi kullanarak kendi elektriğini de üretiyor. Lastiğin hammaddesi, geri dönüştürülen eski lastiklerden elde edilen kauçuk.

Goodyear yetkilileri, “Kullanılmış lastikleri elden çıkarma ya da geri dönüştürme konusunda zaten zorlanıyorduk. Bu soruna çözüm bulmak için bütünsel bir yaklaşım geliştirmemiz gerekiyordu. Otomotiv sektörünün odaklandığı gibi aracın motorunun ötesinde, araba kullanımından motoruna, otomobil üretimi birçok çevresel zorlukla karşı karşıya. Bunu çözmeye çalışıyoruz” açıklamasını yaptı.

Konsept lastiğin piyasaya çıkmadan önce uzun bir saha testinden geçirilmesi gerekiyor. Goodyear bunu önümüzdeki aylarda tamamlamayı planlıyor.

İlk kez ketenden bir otomobil üretildi

Hollanda’da geliştirilen ‘Lina’ yüzde 100 biyolojik çözünürlüğe sahip.

Hollanda’daki Eindhoven Üniversitesi’nde dünyanın ilk biyolojik otomobili üretildi. Şasi ve üst yapısı tamamen ketenden yapılan ve yüzde 100 biyolojik çözünürlüğe sahip olan çevre dostu araca ‘Lina’ adı verildi.

Dutchnews.nl’nin haberine göre, geçtiğimiz günlerde ilk test sürüşü yapılan otomobil, 8 Mayıs’ta Hollanda Karayolu Ulaştırma Dairesi’nin onayına sunulacak. 12 kişilik bir öğrenci grubu tarafından geliştirilen Lina, sadece 300 kilogram ağırlığında ve şu anda bir bisikletten daha hızlı değil.

4 kişilik olan Lina, özel olarak dizayn edilen bataryalar sayesinde elektrikle çalışıyor. Keten temelli biyo-kompozit gövdesi karbon fiber ile karşılaştırılabilir. Ancak Lina’nın yapısı yüzde 90 oranında daha fazla biyolojik. Aracın kapıları akıllı telefon uygulamasıyla kitlenebiliyor ya da açılabiliyor. Lina, bu uygulama ile kişiye özel şekilde dizayn edilebiliyor.

Grubun mali sorumlusu Loes van den Beuken, “Keten, otomobil endüstrisinin kullandığı karbon ve alüminyum kadar sağlam bir hammadde ve onlara göre 6 kat daha ucuz. Ketenden otomobil sayesinde üretim aşamasındaki enerji kaybı üçte iki oranında azaltılacak. Hafif malzemeler kullanarak otomobillerin yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltmayı hedefliyoruz” diyor.

Proje, TomTom Trafik Çözümleri bölümünün desteğini de kazandı. Birimin başkanı olan Carlo van de Weijer, “Dünün aptalca fikri, yarının çığır açan buluşu. Keten otomobil son derece kullanışlı bir fikir. Ben böyle bir şeyi asla düşünemezdim. Otomobillerin daha güvenli ve tasarruflu hale gelmesi an meselesi. En büyük sorunlardan biri ise hammadde kullanımı. Sektörün kısa sürede biyolojik dönüşümlü otomobil üretmesini beklemiyoruz ama birçok firmanın bu projeyi yakından izlediğini söyleyebilirim” açıklamasını yaptı.

Lina eğer 8 Mayıs’taki testlerden başarıyla çıkarsa projeye Hollanda Karayolu Ulaştırma Dairesi de destek verecek.

(Bilimpro.com haber içerikleri kaynak gösterilmeden ve yazarın adı belirtilmeden alıntı yapılamaz, kanuna aykırı ve izinsiz kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz)

Ulaşım araçlarını hafifletecek çevre dostu keşif!

Magnezyum ve arsenikten oluşan metal alaşım sayesinde geleceğin yer ve hava araçları çok daha hafif olacak.

Bilim insanlarının arsenik zehiri kullanarak elde ettiği yeni bir metal alaşım sayesinde geleceğin uçakları, otomobilleri ve taşınabilir aletleri daha hafif ve çevre dostu olacak. Keşif sayesinde yakıt masrafları da azalacak.

Avustralya’nın Melbourne kentindeki Monash Üniversitesi’nin Electrochemistry Communications dergisinde yayınlanan araştırma sonuçlarına göre, az miktarlarda arsenik eklenmesi ile gümüş beyazlığında bir metal olan ve genellikle alaşım maddesi olarak başka metallerle karıştırılarak kullanılan magnezyumun aşınma oranları çarpıcı bir şekilde düşüyor. Keşfin hava – uzay, otomotiv, elektronik gibi sektörlerde önemli sonuçları olacak. Ürünler daha hafif, sağlam ve enerji verimliliği yüksek şekilde karşımıza çıkacak.

Araştırmayı 7 yıldır yürüten uluslararası ekibin başındaki Profesör Nick Birbilis’e göre, arsenikli metal alaşım, oyunun tüm kurallarını değiştirecek nitelikte büyük bir keşif. Birbilis, “Magnezyum, her zaman yapısal materyallerde yüzlerce yıldır kullanılan hafif bir metal olmuştur. Bir miktar alüminyum ile birlikte en hafif yapısal metal olabiliyor. Ancak aşınmaya olan eğilimi, kullanım limitlerini kısıtlıyor” diyor.

YEŞİL DEVRİM

Dünyanın her yerinde yakıt tüketimini ve karbon emisyonlarını azaltacak güçlü ve hafif metal türleri için yapılan araştırmalar, magnezyuma olan ilgiyi artırdı. Birbilis ve ekip arkadaşları, bu hafif metalin aşınma oranlarını azaltmak için 400 farklı alaşım kombinasyonu denedi.

Geleneksel yöntemlerin işe yaramadığını belirten Birbilis, “Sınırları zorlamamız gerekiyordu. Daha ekstrem seçenekler denedik. Yüzde 0.37 arsenik oranıyla birlikte başarılı sonuçlar elde ettik. Arseniğin metalin aşınmasını durduran katotsal bir zehir olduğunu keşfettik” ifadelerini kullanıyor.

MAGNEZYUM OTOMOBİLLER

Profesör Birbilis’e göre, aşınmayan magnezyum alaşımları, elektronik araçlara daha hafif gövdeler kazandıracak. Ayrıca otomobillerin motorlarında, gövde panellerinde ve diğer tamamlayıcı parçalarında kullanılan çelik ve alüminyumun yerini alacak.

Yeni “zehirli” metal alaşımın tüm sektörlerde kullanılabilmesi için önlerinde 10 yıl olduğunu kaydeden Birbilis, “Alüminyum kullandığımız her yerde bu hafif magnezyum alaşımı da kullanabiliriz. Düşürülmüş karbon emisyonları ve daha az yakıt fiyatları sayesinde bizleri daha kaliteli bir hayat bekliyor” şeklinde konuşuyor.